Испытание на надежность автомобиля реферат

scatmyoprof

Максимальная мощность двигателя. Испытания на надежность проводятся также при изменении конструкции, материала или технологии изготовления детали или узла двигателя, когда требуется дать предварительную оценку эффективности мероприятия, направленного на повышение надежности. Ниже рассматриваются испытания на безотказность и долговечность, поскольку показатели этих качеств могут определяться непосредственно в процессе дорожных испытаний автомобилей. Большое значение имеет также последовательность чередования дорог. При анализе эксплуатационной надежности автомобиля главное внимание следует уделять первопричинам, обусловливающим возникновение зависимых отказов. Испытания подвески автомобиля.

Испытание на надежность автомобилей

Испытания рулевых управлений и конструктивных элементов кузова. Полигонные и лабораторные испытания кузовов и кабин. Испытания на стендах. Измерение параметров работы автомобиля. Колебания и плавность хода автомобиля.

Испытания проводятся при значительных изменениях частоты вращения коленчатого вала и одновременном изменении температуры охлаждающей жидкости. Длительность испытании составляет не мене ч. Передаточное число главной передачи. Выбор колесной формулы автомобиля и геометрических параметров колес.

Управляемость, устойчивость и проходимость автомобиля. Испытания автомобилей на надежность. Шумность работы автомобиля. Установка для испытаний двигателей и измерительная аппаратура. Испытания на тягово-скоростные, тормозные свойства автомобиля и его топливная экономичность. Испытания на надежность работы. Испытания на токсичность. Испытания двигателя и автомобиля на шум и вибрацию. Испытание механических коробок передач. Регистрирующая аппаратура и устройства обработки данных измерений.

Измерение времени. Метод хрупких покрытий. Испытания сцепления. Испытания автомобиля на проходимость. Испытания агрегатов автомобиля. Испытания подвески автомобиля.

  • Работа уже оценивается.
  • При этом допускается торможение двигателем с условием, что его частота вращения не будет превышать частоту вращения при максимальной мощности или по ограничителю.
  • Лицевая поверхность препятствия перпендикулярна концевому участку полосы разгона и облицована фанерными щитами толщиной 20 мм.
  • Они подразделяются на конструктивные и производственные.
  • Тип работы промокода - " дипломная работа ".
  • Рабочий объем, л.

Эксплуатационные отказы и неисправности при испытание на надежность автомобиля реферат надежности автомобиля не учитываются. Отказы и неисправности, учитываемые при оценке надежности автомобиля, могут значительно отличаться по степени влияния на его работоспособность и сложности их устранения.

Поэтому необходимо их классифицировать и по этим признакам. К группе лишающих автомобиль подвижности относятся отказы, без устранения которых дальнейшее его использование невозможно отсутствие подачи топлива, поломка буксирного крюка тягача и др. Неисправности этой группы являются полными отказами автомобиля.

К группе отказов, снижающих эксплуатационные качества, относятся отказы и неисправности, ухудшающие такие показатели, как время подготовки к движению, средняя скорость движения, грузоподъемность, проходимость, расход ГСМ и т.

Отказы как случайные события могут быть независимыми и зависимыми. Независимый отказ — это отказ, который не приводит к отказу других элементов автомобиля. Отказ, проявившийся в результате отказа других элементов, называется зависимым. Отказ может быть внезапным, если повреждения агрегатов автомобиля наступают мгновенно, и постепенным, в результате длительного, постепенного изменения параметров элементов усталость металла, изнашивание поверхности и пр.

Характерной особенностью этих отказов является то, что они присущи по месту испытание на надежность автомобиля реферат времени всем экземплярам данной системы элемента. Технологические отказы имеют в своей основе неправильно назначенные технологические процессы изготовления деталей или являются следствием нарушения принятой технологии сборки, регулировки, приработки или испытания автомобиля агрегатов неправильно выбранные материалы, нестабильность их свойств.

Спасибо, вам отправлено письмо. С этой целью узел закрепляют на динамической тележке 3 рис. Торможение производится до полной остановки.

Они проявляются на самой ранней стадии эксплуатации автомобиля. Эксплуатационные отказы возникают в случае нарушения установленных правил технической эксплуатации автомобиля, а также при несоответствии конструкции автомобиля условиям внешней среды и заданным режимам работы.

Износные отказы обусловлены старением системы и возникают в результате постепенного накапливания в элементах необратимых изменений рекристаллизация металла, коррозия, усталостные явления, изменения формы деталей и т. Износные отказы возникают вследствие совместного действия нескольких причин, поэтому важно установить главную причину возникновения отказа и устранить. Если при испытании новой машины произошел отказ, следовательно, на стадии проектирования уровень прочности не был скоординирован с уровнем нагрузки.

Поэтому нужно хорошо знать внешние условия работы машины, нагрузки, воспринимаемые машиной, амплитуды их рассеивания и пр. При таком подходе к пониманию отказов надежность можно определить как свойство машины элемента непрерывно сохранять работоспособность в определенных условиях эксплуатации в течение заданного периода времени. Надежность автомобиля оценивается вероятностными, численными характеристиками, которые могут быть получены на основании математической обработки достаточной статистической испытание на надежность автомобиля реферат.

Теория надежности автомобиля является разделом общей теории надежности машин и развивается на базе теории вероятностей и математической статистики, В ряде разделов теории надежности широкое применение получают методы теории информации, испытание на надежность автомобиля реферат массового обслуживания, линейного и нелинейного программирования и др. Непрерывное совершенствование техники, усложнение функций, выполняемых машинами и техническими системами, ведет к усложнению и самих машин.

Испытание сложнее машина, тем, при прочих равных условиях, она менее надежна. Для снятия этого противоречия в теории надежности разрабатываются методы создания надежных машин и систем путем разервирования, выбора оптимальной структурной и функциональной схем, рациональных методов и приемов технической эксплуатации и ремонта.

Применительно к автомобилю задачи теории надежности состоят в том, чтобы устанавливать и изучать автомобиля характеристики надежности, закономерности возникновения отказов, методы анализа и прогнозирования отказов, методику испытания и математической обработки статистических показателен. Для специалистов, надежность технической эксплуатацией автомобиля, теория надежности дает методы, позволяющие определять вероятность безотказной работы автомобиля в заданном интервале пробега, научно обосновывать оптимальные режимы технического обслуживания, рассчитывать оптимальную потребность в запасных частях и ремонтно-технических средствах для поддержания надежности автомобилей на заданном уровне, нормировать и управлять межремонтными пробегами.

Основные показатели, характеризующие надежность автомобиля. Надежность автомобиля зависит от испытание на надежность автомобиля реферат количества конструктивно-технологических и эксплуатационных факторов и поэтому не может быть оценена однозначно. Для оценки надежности автомобиля применяют систему показателей критериевпозволяющих оценивать надежность всего автомобиля или его элементов в численных значениях.

Основные из них следующие:. Большое значение имеет также последовательность чередования дорог. Целесообразно определенное сочетание пробегов по различным видам дорог, характерных для эксплуатации данного типа автомобиля, комбинировать в циклы, из которых и складывается общий пробег при испытаниях.

На этих дорогах реферат характерные для них отказы, повреждения деталей и узлов конкретных типов автомобилей.

5631037

Сопоставляя данные испытаний и эксплуатации в автохозяйствах испытание на надежность автомобиля реферат дорогах общего пользования, определяют соответствующие переходные коэффициенты, с помощью которых приводят пробег к той или иной категории эксплуатации применительно к которой, учитывая характерные для автомобиля условия эксплуатации, назначают его ресурс.

В целях единообразия и сопоставимости результатов пробег приводят обычно к первой категории условий эксплуатации, а у полноприводных автомобилей — ко второй категории. Этими же документами может устанавливаться последовательность выполнения пробегов в различных дорожных условиях, протяженность циклов и общее их число в объеме испытания.

Важным показателем является также расход топлива на участках и средний расход за пробег в разное время года. Рубрикатор Транспорт. Список использованной литературы Испытания автомобилей.

Похожие рефераты:. Система управления подвижным составом Изучение и сравнение различных методов и схем испытаний тяговых электрических машин. Управление испытательными стендами, их анализ и расчет.

Экспериментальное измерение и теоретический расчет электромеханических характеристик тягового электродвигателя.

Испытание на надежность автомобиля реферат 521

Расчет динамического фактора тормозных и топливно-экономических характеристик автомобиля Подбор и определение некоторых конструктивных параметров, необходимых для тягового расчёта проектируемого автомобиля. Максимальная мощность двигателя. Передаточное число главной передачи. Тяговый расчёт. Время разгона. Топливно-экономический расчет. Расчёт параметров безопасности автомобиля Расчёт замедления автомобиля на разных дорожных покрытиях.

Расчёт остановочного пути автомобиля при разных скоростях его движения. Влияние тормозных свойств на среднюю скорость движения. Определение коэффициента перераспределения тормозных сил автомобиля.

Испытание на надежность автомобиля реферат 1695456

Расчет автомобиля с ГМП Автомобиль, теория эксплуатационных свойств. Определение параметров приемистости автомобиля. Определение мощности двигателя. Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Тяговая, динамическая, топливная характеристики автомобиля. Выбор шин. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля Audi A8 Построение внешней скоростной характеристики двигателя.

Построение графиков силового баланса. Оценка показателей разгона автомобиля Audi A8. Путь разгона, его определение. График мощностного баланса автомобиля. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля. Тяговый расчёт автомобиля Определение полной массы автомобиля.

Выбор шин и определение радиуса ведущего колеса.

Доклад по географии на тему экологические проблемыДоклад о народах мираКурсовая работа на тему планирования
Авито решение контрольных работРеферат месторождения западной сибириУголовное право диссертация 2019
Реферат александр невский исторический портретКонтрольная работа по математике тест 1 вариант 4Реферат на тему мораль или нравственность

Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя. Определение передаточного числа главной передачи, удельной силы тяги, построение тяговой характеристики. Расчет тягово-скоростных свойств трактора и автомобиля Характеристика тягово-скоростных свойств автомобиля. Определение мощности двигателя, вместимости и параметров платформы.

Выбор колесной формулы автомобиля и геометрических параметров колес. Тормозные свойства автомобиля и его топливная экономичность. Активная и пассивная безопасность автомобиля Технические характеристики автомобиля ГАЗ Активная безопасность автомобиля: тормозная динамичность, устойчивость, управляемость поворачиваемостькомфортность. Пассивная безопасность автомобиля: ремни и подушки безопасности, подголовники.

испытания автомобилей на прочность test vehicles for durability

Испытания восстановленных агрегатов Режимы приработки и испытания агрегатов трансмиссии. Выбор асинхронной машины. Основные требования, предъявляемые к конструкции испытательных стендов. Особенности конструкции стендов для испытания ведущих мостов. Электрические тормоза переменного тока. Организация рабочего места для проведения технического обслуживания тормозной системы автомобиля ВАЗ Требования к тормозному управлению автотранспортного средства.

Характеристики методов проверки тормозного управления.

Испытания на надежность работы

Требования к результатам испытаний тормозной системы авто, параметры ее диагностирования. Рабочее место мастера по ремонту тормозов. Особенности устройства коробок передач Устройство трехвальной и двухвальной механической коробки передач. Рекомендации по эксплуатации. Рассмотрение механизма переключения коробки, который располагается непосредственно на корпусе.

Преимущества и недостатки механической коробки передач. Испытания и сдача судов Подготовка судна к сдаточным испытаниям.

Швартовные испытания, проверка качества постройки судна, монтажа и регулировки оборудования.

Испытание на надежность автомобиля реферат 6562

Ходовые испытания и сдача судна. Ревизия главных и вспомогательных механизмов и устройств.