Реферат проблемы безопасности на транспорте

Фелицата

Приведение защитных сооружений в готовность. Безопасность движения на железнодорожном транспорте обеспечивается путём осуществления комплекса профилактических мер, которые предусматривают: Профессиональный отбор кандидатов на должности, связанные с движением поездов. Существует множество проблем безопасности на объектах ЖД транспорта. Эвакуация населения. Открытые щели выкапывают глубиной до 1,5 м, шириной поверху 1,,2 м и шириной по дну 0,,6 м.

Организация обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и темы курсовых английской литературе технических средств.

Федеральный орган исполнительной власти в области железнодорожного транспорта осуществляет: правовое и техническое регулирование в области безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и иных связанных с перевозочным процессом на железнодорожном транспорте технических средств, в том числе установление классификации, порядка служебного расследования и учета транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий.

Федеральный орган исполнительной власти в области железнодорожного транспорта осуществляет функции компетентного органа Российской Федерации по перевозкам опасных грузов железнодорожным транспортом, установленные Правительством Российской Федерации. Владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители отправители и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают:. Из которого мы можем сделать общий вывод: целями настоящего законопроекта являются: создание условий для устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в транспортном комплексе, объектов и субъектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств от актов незаконного вмешательства, обеспечивающих национальную безопасность и экономическое развитие страны; создание эффективной системы государственного управления в области реферат проблемы безопасности на транспорте безопасности; содействие внедрению современных технологий и стандартов в области обеспечения транспортной безопасности; гармонизация российского законодательства с международными нормативными правовыми актами.

И в заключении по поводу, предпринимаемых мер, по отношению железнодорожного транспорта, следует сказать. Что ЖД транспорт наименее всего загрязняет окружающую среду, что является большим плюсом для дальнейшего развития.

Так же можно отметит пару положительных качеств ЖД транспорта. Железнодорожный транспорт весьма экономичный, дешевый в эксплуатировании, быстро доставляет необходимые грузы. Но есть и отрицательные стороны данного вида транспорта.

Во-первых, для дальнейшего развития необходимы огромные инвестиции, которых на сегодняшний день у Российской Федерации. Другой минус ЖД транспорта - слабо защищенность от внешнего вмешательства. Над этой проблемой сегодня усердно работают специальные Министерства, но опять же, для того чтобы снизить опасность на ЖД транспорте, нужны деньги, для того чтобы внедрить новые технологии, новые средства защиты, которых до сих пор.

Цели и принципы системы сертификации. Услуги, предоставляемые на железнодорожном транспорте. Порядок проведения сертификации на железнодорожном транспорте. Организация и проведение инспекционного контроля за сертифицированными услугами. Направления, цели и задачи государственного регулирования тарифов и цен на железнодорожном транспорте.

Проблемы и меры по его совершенствованию. Тарифная политика как основа формирования оптимальной модели регулирования грузовых железнодорожных реферат проблемы безопасности на транспорте.

Особенности обоснования геометрических размеров транспортного пакета для перевозки груза на основе рядов предпочтительных чисел. Характеристика системы добровольной сертификации на железнодорожном транспорте Российской Федерации, анализ структуры.

Принципы организации перевозочного процесса на железнодорожном транспорте России, оценка качества работы дорог.

[TRANSLIT]

Диспетчерское управление движением поездов. Можно отметить, что многие на сегодняшний день пользуются услугами железнодорожного транспорта, так как данный вид транспорта гораздо дешевле остальных, и, во-вторых, высокая скорость доставки ЖД транспорт может работать как в дневное время, так и в ночное.

  • Сделать выводы, что следует изменить, чтобы улучшить данный вид транспорта, понять причину слабой защищенности.
  • Основным видом транспорта являются железные дороги.
  • На примере, ЖД транспорта — является метро В мирное время убежища могут использоваться под гаражи, склады, предприятия общественного питания, бытовые помещения и т.
  • Что ЖД транспорт наименее всего загрязняет окружающую среду, что является большим плюсом для дальнейшего развития.
  • Даже в период одной рабочей смены могут измениться в широком диапазоне температура окружающего воздуха, его влажность, скорость движения.
  • Поэтому спецодежда железнодорожников, работающих на открытом воздухе, должны обладать свойствами, обеспечивающими нормальные условия работы при резкой перемене погоды.

Но данный вид транспорта весьма дорогой, в том смысле, что на построение железной дороги требуются большие затраты, которые зависят от климатических условий местности, экологических и др. За последние годы на железнодорожном транспорте произошли значительные изменения в технике, методах эксплуатации и экономике. Многое сделано по техническому переоснащению железных дорог на основе электрификации, автоматики, телемеханики, комплексной механизации, вычислительной и микропроцессорной техники.

В следующих параграфах будет приведена статистка оснащения ЖД транспорта защитными средствами. Легко догадаться, что при новом оборудовании, новых системах, и новой технике изменяется отношение к пользованию.

Я имею в виду, что внедрения одной новой части за ней последует и другая. Например, для того чтобы контролировать и сопровождать каждый рейс, на ЖД путях было установлено больше диспетчерских центров. Помимо отмеченных положительных качеств, следует подчеркнуть, что проектировщики сталкиваются с рядом определенных проблем. На первое место они выдвигают проблему загрязнения окружающей среды, но как был доказано, железнодорожный транспорт менее всего загрязняет окружающую среду можно сравнить хотя бы с машинами, данный вид транспорта наиболее всего реферат проблемы безопасности на транспорте окружающую среду.

И вторая проблема, не менее важная, безопасность на ЖД транспорте и сохранение целостности перевозимых грузов. Данная проблема будет более подробно описана в последующих параграфах.

Транспортная безопасность. 16-Федеральный Закон . Антитеррор - Семинары

Защитные сооружения - фортификационные сооружения для защиты личного состава войск, военной техники, материальных запасов и населения от средств поражения щели, блиндажи, убежища и укрытия. Для защиты населения могут использоваться подвалы, туннели, метро, шахты и др.

К таким сооружениям относят убежища и противорадиационные укрытия. Кроме того, для защиты людей могут применяться и простейшие укрытия, как было сказано выше. Следует отметить, что защитные сооружения подразделяются на убежища и противорадиационные укрытия, и на простейшие крытия.

Так, в году совершен целый ряд террористических актов на различных объектах транспорта и транспортных средствах, в том числе в гражданской авиации, на железнодорожном транспорте, метрополитене, еще несколько десятков попыток таких актов предотвращено. Если обобщить вышесказанное, то получим определение ЖД транспорта. Системы сертификации на железнодорожном транспорте. Если в течение 5 минут не придет письмо, пожалуйста, повторите заявку. Охрана окружающей среды на железнодорожном транспорте.

Убежища рис. Они строятся, как правило, из железобетона и располагаются в заглубленных частях зданий в один или несколько этажей или вне зданий. На примере, ЖД транспорта — является метро В мирное время убежища могут использоваться под гаражи, склады, предприятия общественного питания, бытовые помещения и т.

Часто их использование приводит к транспортным происшествиям со значительными потерями для всех участников перевозочного процесса, рисками угрозы жизни и здоровью граждан. Общая характеристика защитных сооружений 3. Электронная библиотека студента StudentLib. Зарубежный опыт структурных реформ на железнодорожном транспорте.

В случае угрозы войны они приводятся в готовность для укрытия людей. Под убежища могут также оборудоваться подземные транспортные сооружения - метрополитены, тоннели, уличные переходы. Вместимость убежищ - от нескольких десятков до нескольких тысяч человек. Необходимые санитарно-гигиенические условия для длительного пребывания в убежищах людей обеспечиваются фильтровентиляционной системой, предназначенной для подачи необходимого количества воздуха, очищенного от вредных примесей, а также системами водоснабжения, канализации, отопления и освещения.

Во всех убежищах создаются также аварийные запасы воды и продовольствия. Противорадиационные укрытия рис. В качестве противорадиационных укрытий используются приспособленные и оборудованные для этой цели подвальные и наземные помещения зданий, погреба, подполья, шахты, горные выработки, а также специально построенные противорадиационные укрытия из сборного бетона и железобетона, деревоземляные, из самана, хворостяных фашин и т.

Защитные свойства противорадиационных укрытий обеспечиваются толщей грунтовой обсыпки, ограждающими о русском языке реферат, герметизацией входов и вентиляционных устройств. В них предусматриваются места для размещения санузлов, запасов воды и продовольствия. Вентиляция противорадиационных укрытий может быть естественной и принудительной.

Для подачи воздуха используются вентиляторы с ручным или механическим приводом. Помимо убежищ мы рассмотрим самый простой способ защиты, который может спасти человека. Мы рассмотрим защитные щели. Для защиты большого количества людей щели отрывают землеройными машинами траншейными реферат проблемы безопасности на транспортеа для индивидуальной защиты вручную. Открытые щели выкапывают глубиной до 1,5 м, шириной поверху 1,2 м и шириной по дну 0,6 м.

Щели следует располагать вне зон возможных завалов при взрывах, то есть на расстояниях. От зданий не меньших половине их высоты но не ближе 7 ма при наличии свободной территории — еще. Вместе с тем их следует располагать по возможности ближе к местам пребывания людей, которые будут пользоваться щелями. Реферат проблемы безопасности на транспорте срочной индивидуальной защиты могут служить и обычные овраги и ямы, они способны защитить от радиоактивного излучения может даже защитить обычный лист бумаги.

Сейчас отметим защитные сооружения — противорадиационные. Часть из них строится заблаговременно в мирное время, другие возводятся приспосабливаются только в предвидении чрезвычайных ситуаций или возникновении угрозы вооружённого конфликта.

Размещают, в помещениях, расположенных в подвальных и цокольных этажах зданий, на первых этажах кирпичных зданий, а также погребов, подпольев, овощехранилищ и других, пригодных для этой цели заглубленных пространств заключается в выполнении работ по повышению их защитных свойств, герметизации и устройству простейшей вентиляции.

Как можно заметить во всех школах существуют подвалы, которые и являются противорадиационными защитными сооружениями. В данном параграфе будут рассмотрены реальные примеры, законы, действия по отношению к железнодорожному транспорту.

[TRANSLIT]

Мы рассмотрим материалы Министерства Транспорта, и некоторые статистические данные. За восемь месяцев года 81 объект железнодорожного транспорта был оборудован техническими средствами физической защиты.

Всего в году было оборудовано техническими средствами физической защиты объектов, а в году - более объектов. Сегодня на сети железных дорог техническими средствами охраны оборудовано 96 вокзалов, из них 46 - в году.

Ваш IP-адрес заблокирован.

В году оснащены еще 90 вокзалов. Подобные системы позволяют своевременно оповещать работников ведомственной охраны о нарушителях". Безопасность движения на железнодорожном транспорте — это комплекс организационно-технических мер, направленных на снижение вероятности возникновения фактов угрозы жизни и здоровью пассажиров, сохранности перевозимых грузов, сохранности объектов инфраструктуры и подвижного состава железнодорожного транспорта, экологической безопасности окружающей среды.

Реферат проблемы безопасности на транспорте 7806

Можно смело констатировать, что проблема обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте появилась одновременно с самим транспортом.

Он официально признан первым в мире человеком, погибшим под колёсами поезда. В целом проблема безопасности является комплексной проблемой.

И всё-таки в общей совокупности вопросов безопасности движения одним из важных является вопрос технологической безопасности железнодорожного транспорта. Реферат проблемы безопасности на транспорте идет о нарушениях нормального технологического процесса его работы, которые приводят к возникновению аварийной ситуации схода, крушения и т. Проблема технологической безопасности носит комплексный характер и зависит от решения ряда частных проблем:.

Недостаточная надежность подвижного состава, связанная с конструктивными особенностями вагонов платформ и технологическими проблемами предприятий -изготовителей подвижного состава. Слабое состояние систем диагностики и контроля подвижного состава. Скачать реферат бесплатно. Малов Н. Охрана окружающей среды на железнодорожном транспорте.

Реферат проблемы безопасности на транспорте 1993

Маслов Н. Клочкова Е.

Современные информационные технологии докладБюджетная система аргентины рефератРелигия и язык доклад
Индивидуальный учет в системе обязательного пенсионного страхования рефератАвтомобильный транспорт реферат рбЗащита с использованием паролей реферат
Дипломные работы про колбасные изделияКурсовая работа дизайн проект жилой средыКакой объем реферата по госту
Мировоззрение и его структура докладБродский эссе и прозаРеферат на тему история метрологии и стандартизации
Контрольная работа по бухгалтерскому учету тогуДоговор финансовой аренды курсовая работаЯзык современного города доклад