Реферат на тему логистика в строительстве

esnocnand

Каждому предприятию в год необходимо до 30 т игл. Аналитический раздел занимает 12—13 страниц машинописного текста. В логистической цепи дистрибьюторы обычно занимают положение между производителем и дилерами. Страницы нумеруются начиная со второй, на которой приводится содержание курсовой работы с указанием страниц начала глав и параграфов см. Именно этими вопросами и не только ими занимается маркетинговая логистика.

Бесплатный реферат на тему цены и ценообразование, реферат в строительстве логистика курсовой проект по дисциплине ремонт автомобилей. Реферат логистика в строительстве реклама курсовой проект. Приветственно не позвавшая тупичка закончила думать карбонатом. Функциональные области логистики, их взаимосвязь.

Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, финансами и планированием производства. Практика координации деятельности функциональных областей логистики. Особенности потоковых процессов на крупных предприятиях. Необходимость оперативного и координационного логистического управления. Обоснование системы управления потоковыми процессами на крупных производственных комплексах. Транспортировка товаров при экспортно-импортных операциях.

Транспортные условия контракта купли-продажи.

Реферат общегосударственная сеть наблюдения и контроля71 %
Доклад бизнес план кратко75 %

Договоры на перевозку грузов. Логистическое обеспечение таможенного оформления и сопровождения перевозки. Страхование грузов. Характеристика и классификация складов. Определение некоторых параметров склада, необходимого оборудования и подъемно-транспортных механизмов. Логистический процесс на складе. Стратегические решения для эффективной работы системы складирования.

Влияние логистики на транспорт. Транспортная система России: технико-экономические особенности, состояние и характеристика. Технологический процесс работы любого транспортного предприятия. Новые логистические системы сбора и распределения грузов. Понятие логистического сервиса. Формирование системы логистического сервиса. Классификация видов сервисного обслуживания. Критерии качества и уровень реферат на тему логистика в строительстве обслуживания. Роль маркетинга и логистики в организации и оптимизации потоковых процессов.

Логистика снабжения как разновидность логистики маркетинга. Роль и место логистики маркетинга в политике распределения товаров. Выполнение поставок — задача логистики маркетинга. Оптимизация логистики маркетинга. Финансовые потоки в логистической системе. Входные и выходные финансовые потоки.

Управление финансовыми потоками и их оптимизация. Финансовые отношения, системы платежей и взаиморасчетов в логистической системе. Информационное обеспечение логистической системы. Цели и роль информационных потоков в логистической системе. Управление информационной системой с обратной связью. Современные информационные технологии в логистики.

Экономическая оценка эффективности информационного обеспечения логистической системы. Задачи, функции и цели сбытовой логистики. Оптимизация затрат сбытовой логистики.

Коммерческая деятельность предприятия по реализации продукции.

  • Именно этими вопросами и не только ими занимается маркетинговая логистика.
  • Управление информационной системой с обратной связью.
  • Основная цель логистической системы распределения — доставить товар в нужное место и в нужное время.
  • Отгрузка мяса осуществлялась в рефрижераторных вагонах.
  • В виде исключения допускается расположение литературных источников по тематическому или хронологическому принципу.
  • В логистическую систему ПКК в качестве основных входят следующие операции:.

Экономические основы и эффективность организации и управления товарными потоками. Новая стратегия сбыта. Особенности банковской деятельности. Управление финансовыми и информационными потоками в банке. Макрологистика банковской системы: принципы функционирования. Филиал как логистическая подсистема коммерческого банка. Основные требования к организации филиала коммерческого банка на основе логистического подхода. Примеры организации филиала коммерческого банка на основе оптимизации финансовых и информационных потоковых процессов.

Экономические основы функционирования логистической системы. Экономическая оценка функционирования логистической системы. Ресурсы функционирования и резервы повышения эффективности логистической системы предприятия.

Основные принципы логистики: системность, интеграция и оптимизация, обуславливающие эффективность функционирования терминальных систем. Особенности организации и основные функции терминалов, их роль в товародвижении. Проблемы и перспективы деятельности терминалов в России. Понятие транспортного коридора. Функционирование транспортных коридоров на основе принципов логистики.

Снабжение строительных объектов - Стройбизнес: как оптимизировать снабжение?

Информационное обеспечение транспортных коридоров. Основные транспортные коридоры в России. Проблемы и перспективы развития транспортных коридоров в России. Определение инфраструктуры и ее значение для развития товарных рынков. Основные институты инфраструктуры товарных рынков: товарные биржи, торговые дома, торгово-промышленные палаты, аукционы, ярмарки, выставки, их особенности как подсистем в макрологистике. Проблемы и перспективы развития инфраструктуры товарных рынков в России.

Транспортная система России: технико-экономические особенности, состояние, характеристика и расчет некоторых показателей. Применение математических методов при организации материалопотока. Логистическая концепция построения модели транспортного обслуживания потребителей и фирм.

Собственного автотранспорта компания не имеет, поэтому для доставки партий товара крупным клиентам сети магазинов, дилерам и т. Ориентировочные расчеты, проведенные автором работы [1], показывают, что строительной отрасли необходимо около 50 тысяч таких руководителей. Компания затратила более млн долл. Транспортировка сборочных комплектов, оборудования, запчастей и расходных материалов с и до таможенного терминала, другие задачи по перевозке оборудования и материалов. Проведенное в диссертации исследование позволило выявить ряд недостатков в организации материально-технического снабжения строительного производства объектов коммерческой.

Основные логистические процессы в торговой компании их эффективность организации. Современные методы организации и средства автоматизации процессов логистики в торговых компаниях. Совершенствование товаропроводящих торговых систем на базе концепции логистики.

Внутрипроизводственная специализация и кооперирование производства как основа внедрения логистического управления. Производственные издержки и экономические отношения в производственной логистической подсистеме. Экономическая оценка эффективности ускорения движения материального потока в производственной логистической подсистеме. Использование вторичных материальных ресурсов как резерв снижения себестоимости и повышения эффективности работы предприятия.

Перспективные безотходные технологии. Практика российских предприятий по использованию вторичных материальных ресурсов в производстве. Особенности сферы услуг, обуславливающие применение логистического подхода. Виды и объекты логистического обслуживания, основные функции логистики в сфере услуг. Практика внедрения логистических принципов в деятельность российских предприятий в сфере услуг.

[TRANSLIT]

Особенности функционирования оптовых баз. Логистический взгляд на оптовый склад. Оптовый склад с точки зрения макро и микрологистики. Критерии управления взаимосвязанными потоковыми процессами. Программы управления логистическими потоками на оптовых базах: теория и практика. Проблемы управления запасами, основные понятия и товарная политика фирм. Типы запасов и критерии их оптимизации. Системы управления запасами. Примеры расчета некоторых параметров систем управления запасами в конкретной организации.

Упаковка как элемент логистической системы. Классификация упаковки. Функции упаковки товара с точки зрения маркетинга и логистики. Прошлое, настоящее и будущее упаковки как элемента логистической системы.

Функционирование логистических систем на основе договорных отношений. Документальное оформление логистических операций: основные документы, имеющие юридическую силу. Практика решения споров в логистической сфере через арбитражный суд. Коммерческая деятельность предприятия по материально-техническому обеспечению. Материально-технические ресурсы, их классификация и улучшение использования. Определение потребности в материальных ресурсах. Исследование рынка материальных ресурсов и экономическое обоснование стратегии материального обеспечения предприятия.

Экономическая сущность и формирование грузовых тарифов. Действующая система грузовых тарифов на железнодорожном, автомобильном и водном транспорте: проблемы и перспективы. Логистика домашнего хозяйства.

Управление потоками трудовых ресурсов с точки зрения макро и микрологистики. Логистика миграционных процессов. Оптимизация потоковых процессов при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Формирование и изучение материалопотока: основные показатели и факторы, влияющие на изменение материалопотока. Некоторые показатели оценки спроса на материалопоток. Основные методы прогнозирования товарооборота и объема материалопотока и их применение на примере конкретной организации. Логистика как наука и сфера профессиональной деятельности.

Требования к логистическому менеджменту на современном предприятии. Подготовка в российских вузах специалистов в области логистики: проблемы и перспективы. Управление фирмой на основе концепции логистики.

Механизм межфункциональной координации управления материальными потоками. Контроллинг в логистических системах. Структуры фирм и организация управления логистикой в.

Логистическая стратегия в области продвижения продукции. Предпосылки развития логистики в российской экономике. Необходимость государственного регулирования логистической деятельности. Неразвитость инфраструктуры и недостаточность технического обеспечения для эффективного функционирования логистических систем на российских предприятиях.

Цель логистики: минимизация совокупных логистических издержек предприятия. Виды логистических издержек и их доля в совокупных издержках управления потоковыми процессами. Методы оценки логистических издержек предприятия.

Калькуляция логистических издержек на основе миссий сферы логистики. Глобальная логистика. Интеграция реферат на тему логистика в строительстве России в мировую логистическую сеть. Вступление России в Реферат на тему логистика в строительстве за и. Выгоды от логистической интеграции. Виды посредников и их отличительные особенности. Логистические функции торговых посредников, выгоды от использования их услуг. Как показывает практический опыт и отдельные теоретические исследования, уменьшение реферат на тему логистика в строительстве строительства и повышение эффективности его материально-технического снабжения возможно на основе логистического подхода, реализуемого путем формирования логистических систем и цепей в сфере обеспечения строящихся объектов материальными ресурсами и применения на всех этапах строительного производства инструментария логистики.

Так, например, в научных публикациях чарльз буковски женщины Петербургской школы логистики досконально описаны практически все существующие стратегии, методы и модели управления запасами в строительном производстве. Из общего содержания работы на защиту выносятся следующие ее положения.

Значительные объемы потребляемых в капитальном строительстве материальных ресурсов предопределяют устойчивые хозяйственные связи и обусловленные ими материальные потоки между строительными предприятиями и предприятиями поставщиками различных видов продукции, работ и услуг.

На наш взгляд, существенное влияние на логистизацию производственно-коммерческих процессов строительства оказывают следующие его характерные черты: видовая специфика строительной продукции и длительный период ее эксплуатации; межотраслевой характер строительства и большая продолжительность его производственного цикла; необходимость формирования развитой инфраструктуры строительного производства; широкая диверсификация строительной продукции, основанная на учете индивидуальных потребностей заказчика; высокий уровень иммобилизации материальных и финансовых ресурсов.

Отличительными особенностями строительного производства на рынке коммерческой недвижимости являются ярко выраженный индивидуальный характер строительных проектов и, как следствие этого, широкое применение нетиповых и несерийных конструкций, импортных отделочных материалов и специализированного оборудования. Необходимо так же отметить, что возведение объектов коммерческой недвижимости зачастую производится в уже существующих зданиях и помещениях путем их переоборудования и изменения функционального назначения либо на первых этажах жилых домов.

Показатели Годы Среднегодовая вели- чина оборотных акти- вов, млн. При этом их состав варьируется от элементарных статистических приемов и экспертных оценок, учитываемых при разработке алгоритма выбора поставщиков материальных ресурсов, до строгих математических моделей, напри- мер, классической модели определения оптимального размера заказа или выбора маршрута перевозок.

Реферат: Логистика производственного предприятия

Повышение степени доверия связано с увеличением риска строительного предприятия при контроле по- ставщика, что, в свою очередь, не означает снижения гарантии качества поставляемой продукции. Содержание Читать: Аннотация Читать: I. На главную Учебных материалов: читать.

Самые популярные книги Управление организационными изменениями — Учебник Широкова Г. Статистика и рейтинги. Карта сайта для Поисковиков. Предмет: Рефераты Просмотров: Среднегодовая вели- чина оборотных акти- вов, млн. Средняя величина оборотных средств в запасах, млн. Для логистизации строительства мало обозначить основные экономические потоки, необходимо их исследовать и обеспечить их рациональное взаимодействие.

Логистизация строительства и адаптация строительных организаций к условиям рыночной экономики требуют создания корпуса управленцев нового типа. Ориентировочные расчеты, проведенные автором работы [1], показывают, что строительной отрасли необходимо около 50 тысяч таких руководителей. В той же работе утверждается, что квалификация действующих руководителей строительных организаций не соответствует требованиям времени.

Такое положение объясняется в определенной степени недостатками в методике обучения по дисциплинам: экономика, организация, планирование и управление строительным реферат на тему логистика в строительстве.

В частности, стивидорная компания должна быть в состоянии переработать объемы поступающего груза в срок и без потерь и предложить конкурентно способные цены;. Тем не менее, целесообразно выделить здесь некоторые важные определения и положения, касающиеся работы каналов распределения товаров. Экономические основы эффективности функционирования логистической системы. Курсовая работа завершается краткими выводами.

Высказано мнение, что менеджер строительного производства, помимо необходимых инженерно-технических знаний, должен обладать достаточно глубокими знаниями в менеджменте, логистике, экономике и других дисциплинах, ставших актуальными с развитием рынка. Кроме того, она направлена на физическое и духовное здоровье человека и общества в целом при сохранении природной среды и поддержании социального диспаритета на определенном уровне.

Реферат на тему логистика в строительстве 1116

Экологическая направленность новой экономической теории возвращает исследователей к производственному процессу и требует рассмотрения его не традиционно, то есть не как результат сочетания предметов труда и рабочей силы, а как бизнес-процесс, представленный системой взаимосвязанных потоков материи, энергии и информации, взаимодействующих друг с другом. Тем более внедрение логистики в сферу строительного производства требует глубокого осмысления ее свойств и функций, потому что для строительства особенно актуальна проблема ресурсного обеспечения, которую возможно решить путем разработки научно-практических рекомендаций использования в первую очередь основных ресурсов: финансовых, материальных, трудовых и технических.

Необходимость логистизации строительства объясняется следующим образом. Во-первых, интегрированным характером логистики, объединяющим вех участников регионального строительного комплекса, который включает в себя заводы-поставщики строительных материалов и реферат на тему логистика в строительстве, снабженческо-комплектующие, транспортные и строительные организации.

Во-вторых, логистика создает условия для снятия противоречий между всеми участниками строительства, так как предполагает сопряжение экономических интересов всех участников логистических цепей и систем.

Протяженность канала определяется по числу промежуточных уровней между производителем и потребителем, которые как и уровни канала, являются членами канала распределения. Один из членов канала, как правило, либо является собственником остальных, либо предоставляет им определенные привилегии. Таким членом может быть производитель, оптовый или розничный посредник. Вертикальные каналы возникали как средство контроля за поведением канала. Они экономичны и исключают дублирование членами канала исполняемых функций.

При формировании канала распределения товара на первое место выдвигается решение о структуре канала, то есть о количестве уровней канала и о конкретном составе членов канала. При выявлении возможных вариантов каналов распределения необходимо определиться с типом используемых посредников. Классификацию посредников можно провести по сочетанию двух признаков: [12.

Дилеры — это оптовые, реже розничные посредники, которые ведут операции от своего имени и за свой счет.

Реферат на тему логистика в строительстве 4623

Товар приобретается ими по договору поставки. Таким образом, дилер становится собственником продукции после полной оплаты поставки. Отношения между производителем и дилером прекращаются после выполнения всех условий по договору поставки.

[TRANSLIT]

В последнее время дилеры становятся держателями привилегий, объединяя в своих руках ряд последовательных этапов процесса производства и распределения. В логистической цепи дилеры занимают положение наиболее близкое к конечным потребителям. Дистрибьюторы — оптовые и розничные посредники. Производитель предоставляет дистрибьютору право торговать своей продукцией на определенной территории и в течение определенного срока.

По договору им приобретается право продажи продукции. В логистической цепи дистрибьюторы обычно занимают положение между производителем и дилерами. Оптовые и розничные посредники. Они не являются собственниками продаваемой продукции. Производитель или комитент в данной операции остается собственником продукции до ее передачи и оплаты конечным потребителем.

Договор о поставке продукции заключается от имени комиссионера. Таким образом, комиссионер является посредником только для комитента, а не для конечного потребителя, деньги реферат на тему логистика в строительстве перечисляются на счет комиссионера. Комиссионер должен обеспечить сохранность товара. Агенты — посредники, выступающие в качестве представителя или помощника другого основного по отношению к нему лицу принципала.

Как правило, агенты являются юридическими лицами. Агент заключает сделку от имени и за счет принципала. По объему полномочий агенты подразделяются на две категории. Универсальные агенты совершают любые юридические реферат на тему логистика в строительстве от имени принципала. Генеральные агенты заключают только сделки, указанные в доверенности.

Вознаграждение они получают как по тарифам, так и по доверенности. Брокеры — посредники при заключении сделок, сводящие контрагентов. Они не состоят в договорных отношениях ни с одной из сторон заключающейся сделки и действуют лишь на основе отдельных поручений. Брокеры вознаграждаются только за проданную продукцию. После выбора типов посредников в канале распределения необходимо определиться с количеством этих посредников.